江南·体育(中国)官方网站-JN SPORTS骑车一周几次最好常啊，有很多人问，到底一天该骑多少？第一个，你需要骑车来干什么？如果是需要解压，那你一周骑一次二三十公里，就可以缓解工作中的压力，放松身体。如果你想要调理身体，调节睡眠，那你一周至少要骑个两三次， 甚至更多一些，这样才能达到一个调节的目的。但如果你要是减肥，一周至少五次以上，如果你没有起到更多，尤其吃的更多的话，你还会一样发胖。 但是，如果你想要达到训练骑行竞速的目的，那你就要骑的更多，甚至要做一些无氧运动，达到强度，才能提升竞技水平。可是如果你要想 长途旅行的话，不要骑得太快，慢慢骑，天天骑，只要达到你骑行的目的就好了。

　　坚持骑自行车的三个好处一、可以减肥，使身体变得匀称，如果配合节食，减肥的效果更好。二、可以收缩血管，加速血液循环，增加脑含氧量，使人清醒，心情愉悦。 三、强化心脏功能，防止心脏老化，功能退化。所以，多骑车吧！关注我，我是晨晨脑科医生，了解更多健康知识。

　　哈喽，大家好，我是你们的动感单车老师雪剑，欢迎来到我的单车小课堂江南JN体育登录入口。最近呢，评论区呢有小伙伴评论啊，动感单车一周斜多而次比较合适。那今天我们就用这条视频呢来解决这位粉丝的提问。 一般来说，一周骑动完单车的频率呢？控制在三到四次左右为移。运动次数过少的话，无法消耗足够的能量，健身和减脂的效果呢？不会很明显。 运动次数太多呢，每次锻炼完，身体得不到足够的休息和恢复，不仅能锻炼效果不会更好，反而会影响你的身体健康。动感单车可以长期骑吗？动感单车呢，是一项健康的有爱运动， 在注意锻炼强度和锻炼频率的情况下，是可以长期骑的。养成定期骑动感单车的习惯，不仅可以减肥减脂，锻炼身体耐力，而且对开朗心情、增强心肺功能也有很不错 好处。好的，今天选项老师的分享呢就到这里啊，希望能够帮到你。关注我，带你了解更多单车小知识，拜拜！

　　新手入坑公路车之后啊，有氧骑和有氧训练具体怎么练，就是搞一条新绿带， 没有的话运动手表，运动手环也行，误差啊，会稍微大一点，而且手表看心率，你骑车的时候啊，还得抬手腕看，不方便不说，还带点风险。有条件最好还是搞一条心率带。 有了心率带呀，连上码表，把码表上的心率数据调到最前面，其次就是运动时间，主要关注这两个数据就够了。 看着心率齐，一般有氧的心率啊，在一百三到一百五这个区间，比如说啊，你今天骑上车就铆定一个心率，一百四，你就看着自己的心率啊，在一百四上下齐， 不要管什么速度啊，什么上坡逆风，心率超过一百五了还在蹭蹭往上涨，你就骑慢一点，让心率回到一百 次左右，反正就是怼着一百次啊，反复摩擦就对了。骑的时间啊，从三十分钟起步，比如说第一周骑了三五回，每次三十分钟感觉还行，不是很累。到第二周的时候啊，你就骑个四十五分钟，五十分钟，再骑个三五天， 慢慢的增加时间，一个小时，一个半小时到两个小时左右。像职业运动员或者大佬们的有氧啊，一般会在三到四个小时的时长，甚至会更长，像我们普通爱好者，能把有氧训练呢，提高到两个小时就很不错了。 一周至少骑个三到五回，你别一个周搞个一两回，松松散散的没什么效果。而且我也请教过身边的大佬，他们平时骑的最多的也是有氧，可能平常一周骑个一次，那种上强度的拉扯，就这种 骑行的节奏啊，最多两个月，你的有氧能力啊，蹭蹭的就上来了，心率也会降很多。为什么心率会降呢？就是你心脏的功能变强了，每跳一次，比以前蹦出的血量会更大， 雪多了，载油的氧气量就多了，足够你当前的强度，也就不需要像以前跳那么快了。 这不能力就上来了吗？比如你之前骑二十八的速度，平均心率一百六，现在骑二十八的速度啊，心率可能还不到一百四。 而且这个心率区间呢，还能帮助你减肥燃脂，体重轻了，你身体的负荷会更少，耐力还会变好，运动能力啊，还能更强。训练计划有了之后执行就好了，但要切记啊，这个过程需要持之以恒，不能三天打鱼两天晒网。 同时也要克制，尽量减少有强度的输出。因为对于新手来说啊，搞一次强度三两天，甚至一个周都不想再齐了，影响整体的有氧进度。所以慢慢来，慢慢成长，搞起来吧。

　　每天骑车好还是隔天骑车对身体更好？科学的骑行方法是骑一休一，那如果觉得不过瘾的话，骑二休一或者是骑五休一。有的骑友每天坚持骑行，才觉得这样是自律和毅力的表现。 其实从运动学的角度来讲，隔天骑行更优于每天骑行。因为在骑行的过程中会造成肌肉纤维的轻微撕裂。好在我们人的身体有自我修复的功能，可以将这些细胞在受损后的四十八小时内修复江南JN体育登录入口。也正是有这样一次又一次的撕裂和不断的重组的过程， 才使得我们的肌肉越来越强大。隔天骑行不仅能让身体得到充分的休息，还可以减少受伤的风险，而且还可以增加我们身体肌糖原的储备，增加运动过程中脂肪的利用率。所以科学的骑行方法应该是其一修一。 请记住，合理科学的骑行只会让你骑行变得更加轻松，更加高效。你平时都是隔几天骑一次？评论区让我们聊一聊吧！

　　骑行啊，并不是只要开始蹬就行，想要骑行不受伤，那我们就要遵循四条黄金法则。第一条就是百分之十的法则，每周骑量的增加不要超过周期量的百分之十。如果这周骑了两百公里，下一周的骑量就不要超过两百二十公里， 循序渐进才能避免伤病的发生。第二十分钟法则，骑行前骑行后，我们要花十分钟来进行热身和拉伸， 这样呢才能有效的避免骑行损伤。第三个，增加力量训练，让肌肉起到稳定关节的作用，肌肉的耐力呢，也有助于让你骑的更远更快。第四两天法则。骑完之后呢，发现某个部位连续疼痛两天，一定要引起注意，要选择休息。 持续的疼痛啊，预示着你已经受伤或者是将要受伤。如果疼痛已经持续两周以上，建议大家赶紧去医院检查一下。以上四条，请大家牢记，平时多注意一些骑行当中的细节，骑行才能不受伤，少受伤。有什么骑行建议，也欢迎大家一起留言分享。

　　养成骑行好习惯永远都不晚。一、坚持下来。千里之行，始于足下。刚开始想养成骑行习惯时，不要去想千里，甚至连十公里都不想，只想着出门十分钟就好。一定要坚持下去。 二、骑行时间一周至少骑三天，这能训练你的持久力。一周骑一次没什么效果。如果偏离了本来的目的，不顾健康的去运动，那么你可能被运动打败。 三、骑行路线要尝试去你从未去过的公园和邻近的山川美景骑行，这能保持骑行的兴趣。 找一个离家工作地点或者学校近的地方骑行，也可以进行训练。四、玩的开心。如果你在室外骑行，欣赏周围的环境，感激得到与大自然互动的机会。五、饮食丰富。人 体主要由蛋白质、脂肪和糖等三种营养物质组成。如果没有充分摄取这三种营养，身体可能根本受不了基本的体能训练。六、别忘齐休。不建议整周无休的连续七天，要给身体以休息的机会。每周至少齐休一至两天。 七、不要过度。当你骑上自行车，然后能骑多远骑多远，能骑多快骑多快，最后会感到精疲力尽、疼痛和泄气，而不是期待他们的下一次骑得过多。过快是最容易受伤的一种方式。 八、打败无聊。试着让骑行变得好玩和有趣，改变你的路线和方式，那样你就不会一遍又一遍地做着相同的事。

　　哈喽，大家好，我是你们东莞单车老师雪健，欢迎来到我的单车小课堂。有小伙伴留言呢，东莞单车需要骑多久才有减肥的效果啊？大概需要多长时间？那今天雪健老师就来跟大家分享一下东莞单车课程呢。一节课大概分为四十分钟到六十分钟左右。 骑动感单车的时间呢，要超过三十分钟以后才能达到预期的一个减肥的效果。动感单车呢是有氧运动，一般有氧运动的前三十分钟呢是消耗的是我们体内的残留的糖分，只有超过三十分钟呢，才会起到一个燃烧脂肪的一个作用。动感单车呢，要持续四十到九十分钟呢为宜， 但是也不要超过一百二十分钟。当然运动呢，有利也有弊啊，因为持续过长的运动时间呢，对我们的身体也会有不好的因素。长时间的运动呢，也会导致我们血糖过低，不利于我们的脂肪分解，反而会感觉我们的 肚子会越来越饿，难以持续的坚持下去。如果这时还在苦苦坚持呢，一般身体素质差的人呢，会引起我们的头部眩晕啊，还有一些引起我们身体不必要的不良反应。身体素质好的人呢，即便你坚持下来了，那也会导致我们身体一部分的肌肉蛋白的流失。 最关键的一点哦，做完运动一定要给你的身体拉伸，因为拉伸呢可以帮助我们的肌肉得到一定的缓解啊，帮助我们消除一定的僵硬疼痛。长期拉伸呢，会让我们的肌肉呢能够达到一定的柔韧性啊，会有更好的弹性， 还可以增加我们身体活动的幅度啊，也能增加我们身体的柔韧性。总而言之，每个人的身体呢，都不一样啊，所以呢，我们减肥时间效果都是有区别，平时呢，注意自己的饮食，还有适当的运动呢，这样相结合才会达到我们想要的 减肥呢，是需要长期坚持的哦，相信你也可以。那今天我们的分享呢，就到这儿，下节课见，拜拜！

　　有很多人问，到底一天应该骑多少？那么你首先需要知道你骑车的目的。 如果是需要解压，那你一周骑一次二三十公里，就可以缓解工作当中的压力，放松身体。 如果你想要调理身体，调节睡眠，那你一周至少要起两三次，甚至更多一些，这样才能达到一个调节的目的。 如果你要是减肥，一周至少五次以上，如果你没有渠道更多，再加上饮食没有加以控制，你还是一样会发胖。本人曾一百五十斤减到一百二十斤，暴减三十斤。想知道 什么方法？直播间来问我。如果你想要达到训练骑行竞速的目的，那你就要骑得更多，甚至要做一些无氧运动，达到强度，才能提升竞技水平。如果你想要长途骑行的话， 不要骑得太快，慢慢骑，天天骑。像我现在这样，天天都在骑行中，只要达到你骑行的目的就好了。我是星星， 关注我，同期段路同唱一首歌吧。

　　动感单车一周适合骑几处？以锻炼为目的的建议每周骑行两到三次，想要达到减肥效果的朋友，可以适当增加次数，每周骑行三到四次即可。因为动感单车锻炼强度大， 不要每天锻炼，这样容易训练过度，出现疲劳、肌肉过度酸痛，甚至损伤膝盖等负面作用。初学者自己训练时，可以先十分钟骑行， 休息十分钟后再循环。每次骑行的总时间长度控制在四十五到六十分钟即可。这样极度容易损伤肌肉，也能达到初次的断路效果。

　　有很多人问，到底一天应该骑多少，那么你首先需要知道你骑车的目的。 如果是需要解压，那你一周去一次二三十公里，就可以缓解工作当中的压力，放松身体。如果你想要调理身体，调节睡眠， 那你一周至少要骑两三次，甚至更多一些，这样才能达到一个调节的目的。 如果你要是减肥，一周至少五次以上，如果你没有渠道更多，再加上饮食没有加以控制，你还是一样会发胖。本人曾一百五十斤减到一百二十斤，暴减三十斤。想知道 什么方法？直播间来问我。如果你想要达到训练骑行竞速的目的，那你就要骑的更多，甚至要做一些无氧运动，达到强度，才能提升竞技水平。如果你想要长途骑行的话， 不要骑得太快，慢慢骑，天天骑，像我现在这样，天天都在骑行中，只要达到你骑行的目的就好了。

　　耐力骑行频率七到十天一次对大多数人来说，耐力训练频率并不需要太高，但也不能忘记这件事情。 多项研究表明，一次长距离耐力骑行可以提升血浆中的离子浓度和中链脂肪酸的浓度。效果可以保持一周。 看不懂也没关系，你只要记得单纯的耐力训练一周一次左右。保持疲劳度。如果车手足够疲惫，快，肌纤维将会增加，糖盐耗尽之后就会让你的肌肉开始利用脂肪作为燃料。 车手需要持续输出。在耐力训练的时候避免高强度的工作。如果你的目标是单纯的耐力，一年四季保持训练六次高强度训练就足以让车手得到提升。但是 对于长距离骑行，需要大量累积才能带来收益，这也是长距离骑行能够带来的效益很难被研究的原因。 这也同时意味着，你需要让长距离骑行贯穿一年四季。

　　骑行裤和坐垫你们如何选择呢？经过骑行裤的过渡，暂时我的铁的功力能支撑三十加公里。偶尔不方便穿骑行裤，用坐垫会方便些吗？

　　骑行很难坚持下去吗？听完以下这三点，你就能轻松坚持骑行了。第一，不要天天骑， 天天骑会让你产生胃难情绪，我们一周跑个三五次其实就可以了，给自己一些弹性的这种时间江南JN体育登录入口，这样呢非常有乐趣，身体也能得到很好的修复。当你身体透支厉害，你的精神状态不好，换做谁都不愿意坚持，你们说对吗？第二，固定好一个时间期， 这样会让其他的事情为我们骑行让路，合理的安排好时间去骑行，骑行才不会受影响。第三，每次骑行的时候，不要追求骑多远或者是骑多快，我们以这种很轻松舒适的状态去骑行，慢慢你就会发现你能骑的越来越远， 越来越舒服了，而且你还能坚持下去。以上这三个方法，你们学会了吗？学会了的朋友快分享给你的小伙伴们吧！

　　自行车是很好的有氧运动，每天骑车超过六公里，会锻炼肺部，尤其对的雌性激素或雄性激素的分泌，使性能力增强。 一周三到四次，每次四十分钟以上，让你保持苗条的身材。自行车对于生活的意义已不仅是一个便捷的代步工具而已，而已经彻彻底底成为时尚健康生活的风向标。

　　怎么样才能骑得快些？总有小伙伴说我骑不快，网上都是骗人的，什么人均三十，我怎么死命才才只有二十出头，难道是因为我年纪才二十出头吗？可能是你方法不对，骑之前查看下走高是否合适， 会不会不正确发力，导致力都卸掉。再看看是不是你骑的太少了。你要是一周才骑一次，估计你要新能源插座 在上，每周骑两到三次。要的，而且你不要骑车五分钟，拍照两小时呢，认认真真全身心投入的去骑个半小时到一小时。 随后每次骑行时间应该逐渐增加，要是家附近有山的，可以在周末的时候去爬一爬，初始时可以选择较低的坡度，在逐渐增加坡度和时间。要 要是有健身卡的就有福了，可以进行蹬车肌训练、腿部肌肉训练、器械训练，也可以找找被你埋在土里的健身教练。要是对刚才说的都不感冒，那巧了，我就是靠跳绳， 一方面减脂减重，一方面也能锻炼腿部肌肉和耐力。接下来要做的就是坚持，在不经意之间你会发现你速度上来 踩踏更有力量。身边的景色经过的速度越来越快，直到你突然被起床闹钟惊醒射出。该上班了，别迟到，否则扣你钱！

　　哈喽，大家好，今天跟你们说一下很多车友问我的问题啊，就是我也没回答，就是三十到如何能把匀速骑到三十到三十五，呃， 我今天统一给你们说一下，你们大概就能知道，就是因为三十到三十五这个其实真的匀速不太难。然后，呃，还有你们问我要如何训练，给你们一些训练的建议，其实这些建议就是你们就是要骑，因为我看了给我发的这些问题的车友，很多可能都是口坏党，他可能骑的时间并不长，每周就是 因为骑自行车这种运动，他就是要时间和公里数的积累，你一周连十小时，或者就是你平均每天一小时你都达不到的话，你想进步真的肯定很难。然后我给你一些训练建议就是， 呃，你可以一周练午休。二、你周六周日多起一点，因为周六周日很多车友会一起约起嘛，你们可以把距离骑的时间长一些，公里数多一些，然后周一休息二三四，然后因为周一到周五大家可能都是工作日嘛，周一休息二三四下来 班之后有时间骑个一个小时，两个小时，然后周五才可以休息一下，然后准备周六周日跟大家一起骑，这样慢慢时间一长，你有个几个月半年的积累，你的水平自然就上升了，所以就是，嗯，有时间多骑车，不要去跟群里的车友口嗨聊天，这样你慢慢就会进步了。 在你水平还没达到一定水平的时候，你问我你应该多怎么样提高你的冲刺，到你的爬坡，你水平到了一定程度的时候，你的这些自然都会进步， 就是你除非到了比赛，你已经在当地车友，可能你已经骑得算最好了，你到了想比赛的时候，你可以才可以真正的划分出来，就是你有什么优势啊？你是爬坡好还是冲刺好，所以到那时候你可以在精确的仔细的就是有专项的训练，所以就是在刚开始的时候，你就是多起你都会进步。好，大概就这个意思， 就是两个字总结，多骑就好，拜拜。最后再给你们补充一点，就是是不是换的好的车才会骑的更快，当然这肯定是对的，就是好的车 他骑行感受肯定一样，但是我觉得就像我之前说的，这一切都按照你的预算和经济实际情况来，因为自行车确实还是要靠腿骑的，你看每次跟我们活动 超过万块以上的车，最少也有十个大哥，但是他们如果练的不多的话，该掉队其实也是掉队，因为自行车是靠腿骑的嘛，所以就是不用过分的去纠结器材，反正呃，器材的好坏按照你自己的实际情况来就好，然后多骑就好，你自然会进步。嗯， 跟我们骑车千一万块的车的车友，他也是不会掉队，所以记住多骑就好，不要给自己掉队找借口，拜拜。

　　作为一名女大学生，我为什么会选择骑行并坚持下来？我想用一千五百公里 近一个月的骑行告诉你我为什么能坚持下来。我为了能一个人骑行环海南岛，我其实做了很多准备，从五公里到五十公里的骑行锻炼，在宿舍也要负重训练，每天都最少锻炼两个小时， 就是怕身体素质差，骑车骑不动，再加上一周最少跑三到五次的五公里 跑步训练是特别能锻炼意志力的，我最长跑过二十一公里，我从大一就开始跑步了，跑步已经是我生活的一部分了，环岛前还去海边模拟一个人露营主办，第一次收拾东西收了一个半小时， 花时间规划路线，所有的都是可以露营的地方，就是预防景区住宿柜可以搭丈夫省钱， 每天都整理装备，看缺什么。第一次真正在路上露营的时候，我半夜都很怕车子不见，拿绳子连接到手上。露营没什么可怕，我还挺享受的。 在旅途中我还幸运的看到了双彩虹。露营的好处就是醒来就能看到日出，而且免费骑行是为了低成本旅行露营是为了节省花销，我经常都是架起支架记录自己， 我觉得我的青春好宝贵，而且特别有意思。旅途中虽然累，但是一直都有幸福的事发生， 比如我骑行坐在地上休息的时候，要一条小狗，他默默陪伴着我。路上还遇到很多夸赞我的人，过自己想过的生活就是我坚持的意义。很多景色开车没办法看到，但骑行可以。

　　减脂期遇到瓶颈，有氧应该怎么调整？每周四次的低强度油压，每次二十分钟，持续两到三周。跑步机也好，斜坡轴也好，踩单车也好，跳绳也好，挑一个你喜欢的运动。低强度什么意思呢？就是你还可以完整的说一句到两句话，但是呢，会有一点点喘， 会有一点点出汗。目标是培养有氧运动的习惯，为第二个阶段增量做准备。第二个阶段，四周之后，我们减脂会遇到第一个瓶颈，我们的体重随之下降，我们的代谢也会随之下降。在原有的基础上面提升五到十分钟，亦或者提升有氧强度，从低到中等。 中等强毒。就是你整句话已经说不全了，但是还是可以有规律的喘气。可以选择坡度更高，可以选择阻尼更强，可以选 跳的更快，可以选择跑的更快。但依旧还是保持每周四次的频率。有研究表明，当我们提升有氧强度的时候，我们的日常活动度就会下降。所以第三个阶段，我不建议提升 有氧强度。他审视一下平时工作学习当中起身活动的次数是不是少了。通过这三个阶段的调整，我们轻松愉快的度过了瓶颈期，这时候就到了我们的可持续发展的 保持期。九十天。减脂结束之后，我会调整回每周三次的有氧频率，让更多的注意力集中在力量训练、抗阻力训练，然后开始寻找更多食物、生活和健身之间的平衡，在健康的基础上面去探索更多样化的东西。